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El Presidente y Directora de FETEIA-OLTRA, Enric Ticó y Blanca Guitart, junto al presidente de ATEIA-OLTRA Valencia, Luis Rosa y una notable representación de la comunidad logistica de Valencia estuvieron presentes en el acto de presentación del tercer libro ¿Cuánto sabes de aduanas y de derecho aduanero? acompañando a José Manuel Gonzalez, Presidente de la Comisión de Aduanas de la Federación y Jose Muñoz Barón, autores del libro. Un libro de una pedagogía agradable que permitirá conocer a fondo el mundo de la Aduana.   De los beneficios obtenidos con la venta de este libro, los autores hicieron entrega de un cheque de 5.000 euros a INCLIVA (Instituto de Investigación para la lucha contra el Cáncer gástrico) que servirán para financiar parte de la investigación contra esta enfermedad.   Adquiere el libro en ATEIA-OLTRA Valencia: mdolores@ateiavlc.org    

Esta última edición, en lugar de 500 preguntas, los autores, entre ellos, nuestro Presidente de la Comisión de Aduanas, José Manuel González, han recopilado 600 con supuestos prácticos y muchas preguntas relacionadas con la cumplimentación de las declaraciones de importación, exportación y tránsito. Además de entretenimientos como crucigramas, sopas de letras, mapas ciegos y mucho más. Con la compra de estos libros, además de adquirir y refrescar conocimientos aduaneros de una forma fácil y amena, también colaboras con la investigación contra el cáncer, puesto que el 100% de los beneficios irán destinados al Instituto de Investigación INCLIVA. Adquiere el libro en ATEIA-OLTRA Valencia: mdolores@ateiavlc.org  

¡Ya está a la venta el nuevo libro coescrito por el Presidente de la Comisión Marítima de FETEIA, Agustín Montori, sobre el Transporte marítimo de mercancías peligrosas!El libro es un manual práctico de recopilación de casi toda la información necesaria para comprender a cabalidad, la responsabilidad de gestionar el proceso de transportar Mercancías Peligrosas por vía Marítima, desde la documentación, hasta el tomar consciencia de la propia importancia a la hora de cometer algún error, cuyas consecuencias, suelen ser fatales.El libro está estructurado en 7 capítulos, en los cuales se abordan fundamentalmente, los conceptos básicos y la forma de gestionar desde el operador logístico, la documentación propia relacionada con este tipo de cargas.Adicionalmente, se estudian algunos de los principales accidentes, donde se analizan los errores cometidos, así como las necesarias reflexiones, que a ciencia cierta, nos permitirán evitar que vuelvan a ocurrir, siniestros co

Hoy, martes 25 de mayo, el Congreso de los Diputados procede a votar el Proyecto de Ley de medidas de prevención y lucha contra el fraude fiscal. FETEIA-OLTRA quiere poner en valor el magnífico trabajo realizado desde la Federación, en la búsqueda de una solución satisfactoria, no ya para el colectivo de transitarios – representantes aduaneros, sino para el conjunto del comercio exterior español. Se ha realizado un intenso trabajo durante estos meses (años ya) de interlocución con Administraciones, en especial con el Departamento de Aduanas e IIEE, medios de comunicación y opinión pública, así como con los distintos grupos parlamentarios. Desde la Federación queremos mostrar nuestro agradecimiento a estos Grupos Parlamentarios que en todo momento mostraron su absoluta disposición para colaborar (manteniendo multitud de reuniones y una comunicación permanente) en la consecución del mejor texto legislativo posible, atendiendo nuestras enmiendas al referid

El pasado jueves 29 de abril, FETEIA-OLTRA mantuvo una reunión con Francisco Toledo, Mar Chao y Pilar Parra, Presidente, Directora de Explotación y Directora Corporativa de Puertos del Estado, respectivamente. La reunión sirvió, en primer lugar, para presentar de forma institucional la Federación al nuevo Presidente del organismo público. Se aprovechó por nuestra parte para exponer la posición de la Federación en las principales cuestiones del ámbito marítimo, como los enormes perjuicios causados por la escalada de los fletes, solicitando nuevamente amparo en relación con el Proyecto de Ley de medidas de prevención y lucha contra el fraude fiscal, así como ayuda sobre los proyectos Ports 4.0 y SIMPLE. Además, recordamos se tomara en consideración la propuesta de la Federación de reforzar la presencia del sector privado en los Consejos de Administración de las Autoridades Portuarias (cuestión para la que ya se presentó una enmienda en el marco de la modificación d

El Presidente de FETEIA, Enric Ticó, la Directora, Blanca Guitart y el Adjunto–Secretario Técnico, Martín Fernández, mantuvieron una reunión, en representación de FETEIA-OLTRA, con el Director General Transporte Terrestre, Jaime Moreno García-Cano y la Subdirectora General de Inspección de Transporte Terrestre, Alicia Rubio. Si bien FETEIA-OLTRA ya ha tenido oportunidad de asistir a diversas reuniones del Comité Nacional del Transporte con el nuevo Director, la reunión sirvió de presentación formal por ambas partes. Desde FETEIA, se transmitió la plena disposición de la Federación para mantener el espíritu de colaboración con la Administración. Además, se comentaron algunos de los temas más relevantes que afectan al colectivo actualmente (por ejemplo, se le informó de lo gravoso del Proyecto de Ley de lucha contra el fraude fiscal, el Brexit, el Proyecto SIMPLE en el que la Dirección General también es participante, así como la participación p

El Presidente de la Comisión Marítima de FETEIA-OLTRA alerta de las consecuencias por el retraso ocasionado por el EVERGIVEN que se están notando y se van a notar más aún hasta el verano. Los 400 buques que estuvieron retenidos en el canal van llegando a sus destinos y van acumulando congestiones en mayor o menor grado. Sigue faltando equipo en todos los tráficos. El lapso de tiempo para hacer un “booking” se ha alargado hasta 21 días en el trafico extremo Oriente-Europa. Bien es verdad que el Mediterráneo sufre menos que los puertos del Norte de Europa  y Reino Unido, pero esta situación se prevé en general que durará hasta el verano (algunos la conectan con el “peak season del Q3). Se esperan cancelaciones “blank sailings” ocasionades por falta de equipo. El tráfico trasatlántico también presenta problemas de retrasos y falta de equipo. Todo ello causa aumento de fletes, como era de esperar. Algunos transitarios ingleses han informado de flete

El 15 de abril de 2021 se celebró una reunión entre la Dirección General de Transporte Terrestre, representada por su Director General, D. Jaime Moreno García-Cano y el resto de altos cargos, de una parte, y las organizaciones del Pleno del Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera, de otra. En primer lugar, se realizó un análisis de los niveles de actividad de 2020 y lo que llevamos de 2021. Como en el resto de sectores, hubo una importante caída durante 2020, tanto en matriculación de vehículos como en vehículos autorizados, además de la propia caída de actividad económica, pero estamos recuperándonos en 2021. El Plan de impulso para la Sostenibilidad del Transporte por Carretera está diseñado sobre 3 ejes: el sociolaboral, el económico y el ambiental. A ello se debería sumar el Plan de Ayudas y Resiliencia. Eje Sociolaboral: los principales objetivos son los de regular la carga y la descarga, establecer una red de p

En el vídeo [enlace], el Director General recuerda que en febrero de 2020 se aprobó la norma que determina los requisitos que del documento de control en soporte electrónico. Además, muestra el apoyo del MITMA a los objetivos del Grupo, que son, principalmente, lograr un transporte más seguro, eficiente y sostenible, a través su digitalización. Si bien en esta primera fase el Grupo de Trabajo está más centrado en los documentos de transporte terrestre, FETEIA-OLTRA está involucrada en diferentes proyectos con el fin de fomentar la digitalización de todo el sector.  

El Presidente de FETEIA-OLTRA, Enric Ticó, se mostró satisfecho en el webinar organizado por Propeller Valencia del pasado 25 de marzo por el hecho del amplísimo apoyo de los grupos parlamentarios a las enmiendas al Proyecto de Ley de medidas de prevención y lucha contra el fraude fiscal propuestas por la Federación y se mostró confiado en poder revertir una situación que colocaría a transitarios y representantes aduaneros españoles en desventaja ante la competencia de nuestros colegas europeos. “No estamos cansados de defender nuestros intereses ante las administraciones, pero lo que nos mantiene vivos es el trabajar en los temas en clave positiva, temas que son los que verdaderamente asegurarán nuestros puestos de trabajo: el blockchain, la digitalización, la modernización de nuestras empresas y especialmente, ser conscientes de que a pesar de trabas burocráticas y regulaciones administrativas anti-históricas, el futuro depende de nosotros, de conseguir h