ATEIA MADRID INSISTE EN LA NECESIDAD DEL PIF-UNICO Y LA VENTANILLA UNICA ADUANERA (VUA) EN BARAJAS

Ante las recientes noticias publicadas en la prensa del sector sobre las inversiones de AENA dentro del Master Plan para la carga en el aeropuerto de Barajas, ATEIA-Madrid reitera su histórica demanda y necesidad de construir un PIF único.

Cuando se conformó el actual Centro de Carga, ATEIA trasladó su parecer a la Dirección de la entonces sociedad CLASA (Aena) señalando respecto al diseño y medios establecidos para el control de las mercancías objeto de inspecciones especiales aduaneras (las propias instalaciones de las Cías de Handling) que eran contrarias a las infraestructuras efectivas y existentes en el resto de los aeropuertos de nuestro entorno europeo, y que generarían unos costes adicionales e importantes retrasos en la disponibilidad de la carga.

Lamentablemente, la carencia de esta infraestructura de PIF-único constató rápidamente la errada decisión en el diseño del Centro de Carga y desde entonces se vienen produciendo grandes perjuicios operativos y económicos para las Compañías de comercio exterior de nuestra Región, teniendo en cuenta que el aeropuerto de Barajas es origen-destino de un porcentaje muy elevado de expediciones perecederas, farmacéuticas y de otras mercancías sujetas a controles especiales, previos al despacho aduanero, por parte de los Organismos de Farmacia, Fito, Veterinaria, Soivre, y Sanidad, con el problema añadido de que algunas Cías de Handling no cuentan con las correspondientes autorizaciones administrativas para realizar en sus instalaciones los referidos controles, además de un servicio con gran recorrido de mejora.

En la última reunión del Comité Facilitador de la Carga de Barajas, coordinado y convocado por AENA e integrado por todos los representantes de la Comunidad de Carga (Aduanas, Organismos Paraaduaneros, Cías. Aéreas y de Handling, Courier, Transitarios y Representantes Aduaneros), ATEIA propuso, con el apoyo total de los representantes de las Inspecciones Especiales de la Aduana, la necesidad de construir el PIF-único en Barajas y tratar de forma monográfica este asunto en un Comité con el fin de elaborar un informe al respecto con las particularidades y consideraciones correspondientes para priorizar la puesta en marcha e inversión de la construcción del PIF único; pero lamentablemente el referido encuentro no se ha producido y estas reuniones del Comité Facilitador de la Carga, después de muchos años en funcionamiento activo y satisfactorio con la asistencia de los Organismos Oficiales y de las dos Asociaciones empresariales del sector (AECI y ATEIA) que representan a más del 95% de los Operadores de la Comunidad de Carga de Barajas, no ha sido convocado por AENA desde el 2021 a pesar de haberlo reclamado y reiterarlo ahora nuevamente.

No obstante lo anterior, con esta carencia de PIF-único en el Centro de Carga de Barajas no será posible poner en marcha el procedimiento de Ventanilla Única Europea (VUA) establecido en el propio Código Aduanero de la Unión (CAU), que permitiría a los Transitarios-Representantes Aduaneros y a los Courier, con expediciones sujetas a controles especiales (Farmacia, Sanidad, Veterinaria, SOIVRE, FITO, etc.) que estas inspecciones se realicen en el mismo momento y en el mismo lugar que los controles aduaneros; así como presentar la información de los despachos aduaneros una sola vez, en lugar de presentar tantas solicitudes de despacho como Organismos tengan que controlar las mercancías, llegando incluso algunas expediciones a tener que pasar 5 ó 6 controles en distintos momentos y por Inspectores que dependen de Ministerios diferentes, con la pérdida de tiempo que ello representa, y sobre todo los desvíos de expediciones a otros aeropuertos de la UE que cuentan con PIF único y H24.

Por consiguiente, ATEIA-Madrid solicita a la Dirección de AENA convoque nuevamente el Comité Facilitador de la Carga de Barajas para analizar toda la Comunidad de Carga la necesidad de construir el referido PIF-único en el Centro de Carga, y, en su caso, trasladar a la Administración correspondiente las consideraciones que se formulen en este sentido.