El Presidente de la Comisión Marítima de FETEIA-OLTRA alerta de las consecuencias por el retraso ocasionado por el EVERGIVEN que se están notando y se van a notar más aún hasta el verano.
Los 400 buques que estuvieron retenidos en el canal van llegando a sus destinos y van acumulando congestiones en mayor o menor grado. Sigue faltando equipo en todos los tráficos.
El lapso de tiempo para hacer un “booking” se ha alargado hasta 21 días en el trafico extremo Oriente-Europa. Bien es verdad que el Mediterráneo sufre menos que los puertos del Norte de Europa y Reino Unido, pero esta situación se prevé en general que durará hasta el verano (algunos la conectan con el “peak season del Q3). Se esperan cancelaciones “blank sailings” ocasionades por falta de equipo.
El tráfico trasatlántico también presenta problemas de retrasos y falta de equipo.
Todo ello causa aumento de fletes, como era de esperar.
Algunos transitarios ingleses han informado de fletes de 14000 dolares x 40’ para tráficos extremo Oriente-Reino Unido.
En cuanto a la exportación desde Mediterráneo, diversos cargadores informan de retrasos de una y dos semanas en las salidas.